DESIGN- UND DESIGN-UNIT
Das Sportgerät erhält zunächst eine gleichmäßig plane Lauffläche von der Spitze bis zum Ende. Anschließend wird die Lauffläche strukturiert, wobei Druckausgleichsregler eine konstante Tiefenbearbeitung erlauben. Das dynamische Profil sorgt für optimale Gleiteigenschaften.
 
SIDELINE-UNIT
Beide Seitenkanten werden parallel bearbeitet, denn die exakte Übereinstimmung beider Konturen ist notwendig, um gleiche Voraussetzungen für die Links- und Rechtskurve zu schaffen. Das Hightech-Verfahren setzt auf Individualität, deshalb ist der Kantenwinkel frei wählbar.
 
BASELINE-UNIT
Der entscheidende Schritt im Tuning-Verfahren ist das Glattpolieren der Basis-Kanten. Leichtes Drehen der Sportgeräte und perfekter Halt der Kanten bei allen Schneeverhältnissen sind das Ergebnis.